运城增压消防泵公司承诺守信「多图」

消防水泵安装规范

机组的起动、运转和停车

一、起动

1.泵组用于有吸程场合 ，即进口为负压时，应先向管路中进行灌a水或用真空泵引水，使水充满整个泵和进口管路，注意进口管路必须密封，不得有漏气现象存在。（起动前严禁无进水起动，必须***水，后起动）

2.用手转动转子几圈，使轴承润滑并检查泵内叶轮和密封环运转有无碰擦，如转不动，不应起动，直到找出故障原因为止。

3.关闭出口管上的闸阀及压力计旋塞，以减小起动电流。

4.试起动，电机转向应和泵上的箭头指向一致，打开计旋塞。

5.当转子达到正常运转后，压力计显示出压力时，逐渐打开出口闸阀，调节至所需工况。

二、运转

1.泵组在运时，必须注意观察仪表读数，尽量使泵在铭牌规定的流量扬程附近工作，严防大流量运行。

2.定时检查电机电流值不应超过额定电流。

3.泵组的轴承温度不得高于75℃，并不得超过外界温度35℃。

4.泵组在开始运转时应放松填料压盖，当膨胀石墨或填料完全膨胀后再调整到合适的程度。

5.易损件磨损过大应及时更换。

6.发现异常现象，立即停机检查原因。

三、停机

1.关闭出水管路上的闸阀，关闭真空表旋塞。

2.停止电机，然后关闭压力计旋塞。

3.如有冬季寒冷季节，应将泵内液体放尽，以免冻裂。

4.长期停止使用，应将泵拆卸，清洗上油，妥善保管。

柴油机消防泵的维护保养

柴油机消防泵的正确保养，特别是预防性的保养，是***r容易、***r经济的保养，因此是延长使用寿命和降低使用成本的关键。日常维护可按以下步骤进行检查燃油箱的燃油量——观察燃油箱的存油量，根据需要添足。

检查油底壳中机油平面——观察油面是否达到机油标尺上的刻线标记，不足时应加到规定量，但不能超过标尺刻线的上限。

检查喷油泵调速器机油平面——如果未达到规定的刻线标记，应添足机油（有的喷油泵调速器上没有标尺，可省去此步骤）。

柴油机消防泵的启动准备

柴油机消防泵在结构上比电动水泵复杂的多，因此启动前的准备工作也比较繁琐一些。

***，我们应先检查一下控制柜上的电压表的显示是否为24V，如果低于24V，应及时查明原因，排除故障。第二，检查柴油机个部分是否正常，各附件是否可靠连接，并排除异常现象。第三，检查油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置，如果发现机油不足，应加入同型号的机油。对于比转数大的泵稍差些对泵的性能影响不大，对于中低比速的泵由于叶轮出口很窄，例如叶轮出口宽仅10毫米，如果与涡壳中线偏1毫米，对消防泵的性能就有明显的影响。第四，检查水箱内是否有足够的水，如果采用的是开式循环冷却系统，应该接通水源。第五，用燃油输油泵上的手泵，向燃油系统压注燃油，同时旋松喷油泵上的放气螺钉、排除燃油系统中的空气，当此处不再有气体排除时，旋紧螺钉，然后继续泵油直至回油管有回油，***将手泵旋紧。第六，依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母，将调速器手柄置于柴油机运行位置，转动柴油机，排出各高压油管内的空气（此步骤一般情况下可以忽略，当启动失败时不应忽略）。第七，对新机或停放5天以上的未用柴油机，启动前先转动曲轴3～5转。第八，有预热启动装置、且需要预热启动时（气温5℃以下），还应检查预热塞是否正常（额定电压24V的预热塞正常状况下电阻为0.025Ω左右，12V的较小一些）。