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离心泵特性曲线中，为什么流量为零时，扬程、轴功率和效率都不为零？

其实这种说话是不对的，有可能扬程和轴功率的确不为0，但，效率为0

1、在流量为0时，扬程等于泵的进出口的压力之差（用液柱高表示），由于旋转的叶轮对液体做功，增加了液体的压力能，所以，扬程是肯定不为0的。

2、由于输出的水功率为0，所以，轴功率等于水泵自身所消耗的能量。化工离心泵与其它离心泵相比有以下几个特点：耐高温、低温化工泵输送的高温介质，有流程液体物料，也有反应过程所需要和产生的载热液体。它包括：（1）轴承、密封等引起的机械损失（2）旋转的叶轮盖板与液体摩擦引起的圆盘损失（3）从叶轮出口流出的液体，经过口环流回叶轮出口所导致的容积损失（4）液体在泵内流动所引起的水力损失等等能量损失。在流量为0时，第3项是***主z要的能量损失。

3、效率等于水泵输出的水功率与轴功率的比值，由于水泵完全没有水功率输出，所以，效率等于0。

化工离心泵与其它离心泵相比有以下几个特点：

耐高温、低温

化工泵输送的高温介质，有流程液体物料，也有反应过程所需要和产生的载热液体。例如：冷凝液泵、锅炉给水泵、导热油泵。泵吸入管路有液体摩擦阻力(包括局部阻力)，使泵的吸入口液体的能量总是低于泵吸入液面上的压力。化工泵输送的低温介质种类也很多，例如：液氧、液氮n、甲j烷等，泵的低温工作温度大都在一20~一10℃。不管输送高温或低温的化工泵，选材和结构必须适当，必须有足够的强度，设计、制造的泵的零件能耐热冲击、热膨胀和低温冷变形、冷脆性等的影响。

离心泵马达会为什么会发热

离心泵在进行使用的时候，也会遇到很多的问题，比如说马达发热的情况，一般我们在解决这些故障的时候，需要先找出根本的原因，然后才能及时的吹好，那么马达为什么会发热，那究竟是什么原因所导致的呢？

1.是因为选择使用抽水机的动力不合适，那么泵的马达可能会长时间的处于负载状态下运行这样是会让马达温度过高的，所以其实清水离心泵在运行的时候，是需要控制一下开始工作的次数。

2.电源的电压出现有电压偏高或偏低的情况，那么在一个特定的负载状态下，如果电压变化范围是比较大的话，那么泵在运行的时候是会导致其马达出现过热的情况。

3.还有是电源的三相电压出现错误的话是会导致绕组过热的，还有是在缺项运行的时候也是会导致马达因为过热被烧毁的。

4.离心泵的工作压力越高，泵转子轴向力也越大，水泵转子就会向低压侧窜动得厉害，轴向力如果没有平衡装置去平衡，直接作用在高速旋转的叶轮上，将会产生很大的阻力，易使电机过负荷或烧坏。

5.也有可能是因为运行时候的周围环境对其产生的影响，因为泵的马达绕组可能会有潮气等渗入或尘土，油污等依附到绕组上面的，因此也是会导致绕组的绝缘减低。

6.离心泵上平衡管和叶轮上的平衡小孔也是非常重要的，起作减少平衡盘的压力的作用，平衡管和平衡孔如果堵塞，平衡盘上的压力增加，负荷也增大，也就可能过负荷或烧电机，所以检修时必须疏通平衡管，孔内水垢和杂物，使它通畅无阻。

在处理离心泵马达发热的问题时，我们要及时的掌握正确的方法，这样才能进一步提高设备的使用，所以说，如果我们可以掌握好足够的方法的话，那么当然是再好不过的了。

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自吸式离心泵提不上水的原因

自吸式离心泵因为其结构比较简单、使用和维修起来方便、效率较高等优势，而作为工业、农业等领域上应用比较广泛的一种水泵，但也因有时会提不上水而令人苦恼，今天就说明下，出现这种情况的可能原因。

进水管和泵体内有空气

1、一些客户在离心泵起动前未灌进充足的水，有时候看起来灌的水已从出气孔上溢，但未旋转泵轴交气体排出来，导致少量气体残余在进水口或泵壳中。

2、与泵触碰的进水口的水准段逆流水方位运用0.5%左右的降低倾斜度，联接泵进口的一边为大，不必水准。假如往上翘起来，进水口里会留存气体，减少了自来水管和泵中的真空值，危害吸湿。

3、自吸水泵的填充料因长期性应用早已损坏或填充料压着太松，导致很多的水从填充料与泵轴轴套的空隙中喷出来，其结果是外界的气体就从这种空隙进到离心泵的内部，危害了提水。

4、进水口因长期性潜在性水中，壁厚浸蚀出现孔眼，泵工作中后河面持续降低，当这种孔眼外露河面后，气体就从孔眼进到民进水口。

5、进水口弯头处出现裂缝，进水口与离心泵相接处出现细微的空隙，常有将会使气体进到进水口。